Fluotests: Altered genetics, Line & Vapor (?????)
<p><img style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="content.fluofun.fr /></p>
<p>Horatio est un vrai rebelle qui n’a pas peur de la contradiction. Il casse toutes nos règles de tests de matos entrée / milieu de gamme de l’année avec la Gnu Altered Genetics que VOUS nous avez demandée (mais au dessus de la barre des 500€ fixée), puis se lâche avec une Burton Vapor 2010 et l’Apo Line 2010. Check it out.</p>
<p><img style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="content.fluofun.fr /></p>
<p>Horatio est un vrai rebelle qui n’a pas peur de la contradiction. Il casse toutes nos règles de tests de matos entrée / milieu de gamme de l’année avec la Gnu Altered Genetics que VOUS nous avez demandée (mais au dessus de la barre des 500€ fixée), puis se lâche avec une Burton Vapor 2010 et l’Apo Line 2010. Check it out.</p>
"Salut à tous, ça fait un moment mais des obligations légales (procès AZF) m’ont empêchées d’être plus actif.
Voila donc trois tests qui ne rentrent pas dans les règles que l’on s’est fixées, mais bon chez Fluofun on fait comme on veut en fait, on est des fous, et puis on avait envie de vous offrir du premier choix, pour une fois.
Voici donc l’essai d’une GNU Altered Genetics 162, board full option, magne traction, banana camber, noyau en bois génétiquement modifié, cela aurait pu être le pro model Georges Clooney, elle aurait fait le café.
Pourquoi essayer cette board qui ne répond pas au critère de prix maximum que nous nous sommes imposé ? Ben parce que vous l’avez demandée et aussi parce que Brian IGUSHI ride cette board (si un maitre sushi l’approuve c’est qu’il ya une raison).
Difficile de tester une planche aussi novatrice, c’est pour cette raison que je suis resté deux journées complètes dessus dans des conditions parfaites, ciel bleu, 50cm de frais bien frais.
Premiers virages, premières sensations : ça a l’air mou. Et le banana donne l’impression de savonnette sans soutien, puis on se dit que ce n’est pas possible qu’une usine aussi respectable que Mervin fasse une planche allround freeride aussi peu sérieuse, donc on persiste. Et à juste titre… car cette board a un comportement vraiment étrange dès que l’on accélère : on a l’impression qu’elle se rigidifie, et que le banana camber qui lui permettait de pivoter ultra facilement à petite vitesse gagne en soutien et en présence.
C’est à ce moment là que la confiance arrive, donc on commence à sauter tout ce qui traine, les souches, les dômes, les barres etc etc… et sans réfléchir on fait un peu tout ce qui nous passe par la tête jusqu’à la fin de journée au moment où on s’arrêté pour boire la reconstituante au café des sports. Là, un peu comme un beauf regardant sa laguna tunning, on s’extasie devant la réussite de l’engin.
Voilà l’heure de la synthèse. L’Altered Genetics est une très bonne planche pour plusieurs raisons :
- Le Magne traction donne de l’accroche sur la carre sur neige compacte
- Le Banana camber donne de la maniabilité à petite vitesse malgré une taille assez importante
- Le Banana camber permet aussi de flotter de façon surprenante en poudre et au replaquage dans la neige molle.
- Le noyau apporte de la légèreté.
Cependant le tableau n’est pas tout rose. La banane demande un temps d’adaptation, car pour utiliser le pop il est nécessaire de pousser plus fort (logique vous me direz, mais dérangeant au début, voir même inutilisable pour certains). Ensuite comme beaucoup de planches en cambre inversé le comportement en traversée varie selon la vitesse… il est assez difficile d’être en confiance à petite vitesse en traversée sur la glace, c’est un comportement typique d’une board de freeride à l’américaine. 
Pour le deuxième test je vais bafouer TOUTES les règles prédéfinies des fluotests, bien au-delà de la limite de prix que nous nous sommes fixé, puisqu’il s’agit d’un produit pas encore disponible et surtout non demandé par les internautes… je vous présente la Burton Vapor 159 2010 + Fixations Malavita EST !
Pour quelle raison avons-nous succombé à la tentation du malin ? Parce que dans notre volonté d’essayer toutes les innovations technologiques, l’essai d’un des fers de lance du numéro 1 mondial s’imposait quand même.
Première sensations : ça fait bizarre de se retrouver à glisser sur un pack dont le prix dépasse le salaire moyen des français et c’est encore plus surprenant de se faire démonter ses préjugés.
Soyons honnêtes : pour moi la Vapor était une board d’avocat ou de trader Newyorkais, c'est-à-dire un bout de flan bien enrobé dans son emballage de marketing brillant… Je sais c’est réducteur, mais cette board n’a finalement rien à voir avec cette description simpliste, et je crois que c’est tant mieux pour notre sport qui n’a vraiment pas besoin de ses clichés.
Alors voilà ce à quoi il faut vous attendre avec cet outil :
Tout d’abord c’est léger ! Ce n’est pas bluffant, juste remarquable.
Ensuite, c’est rigide, avec un talon très présent et tonique à souhait.
L’accroche est bluffante, un bloc de neige à canon peut être un quarter, si si je vous assure.
La glisse est stupéfiante, je déposais tout le monde sur les plats.
L’aluminium du noyau amorti les vibrations et apporte un son sur neige dure hors du commun.
Voilà pour les superlatifs, mais à vrai dire comment pourrait-il en être autrement ? De retour à nos réflexions de PMU : « au prix où qu’ça coûte !!! »
Mais ce serait trop facile d’encenser sans chercher la petite bête, car la réalité en action est que Burton a choisi de rendre la bête agressive et performante, au détriment de la tolérance : CE N’EST PAS UNE BOARD FACILE A RIDER ! Chaque erreur de placement ramène à l’ordre, le talon très puissant à tendance à faire plonger le nose en poudre si on est mal placé, faire du flat à petite vitesse relève du défi… Je sais bien qu’on ne lui demande pas ça, mais bon, « au prix où qu’ça coûte !!! »
Au final, c’est un outil incroyable à défoncer les montagnes pour un peu que l’on ait la pêche et le niveau suffisant pour l’exploiter...
Grande première sur Fluofun voici le test des fixations qui vont avec… a-t-on vraiment le choix ? (EST oblige !)
Malavita EST : Le nouveau strap coup de pied (plus large au niveau de la boucle) rempli de mousse à mémoire est d’un confort exemplaire. Il en est de même du cap-strap ajouré qui englobe parfaitement le bout du pied (contrairement à la légende les fixations Burton n’exigent pas forcément des boots Burton… Pour ma part mes Vans AW matchent nickel, pile poil).
L’embase propose une grande surface de matière amortissante et le spoiler est bien plat comme les aiment les vieux grincheux comme moi.
Vous êtes en train de vous dire : « Génial encore une pub Burton ! », ben désolé mais ces fixations sont un juste compromis entre confort et performance, leur seule faiblesse c’est le système EST … car même si la mécanique (2 vis, une de chaque coté) ne présente aucun problème c’est au moment du réglage que ça se gâte un peu. Il est difficile d’ajuster la position du pied sur la largeur de la board à partir du moment où on souhaite mettre plus de 20° au pied avant.
On a l’impression que ce système a été pensé exclusivement pour le freestyle, d’où le paradoxe, pourquoi le proposer (l’imposer ?) également sur des board de freeride ?
Pour ma part le même confort et la même efficacité sur une fixation plus conventionnelle me conviendrait parfaitement.
Bonus « il y a un peu plus, je vous le laisse ? » :
J’ai profité d’un photoshoot (cf. photo) avec Franck Moissonnier, Valerian Ducourtil et Arthur Longo pour APO pour essayer la Line 161 Wide 09/10. À vrai dire, je partais dans l’idée d’essayer la déco. J’aime bien cette nouvelle déco 2010, elle aura surement moins de succès chez les Geeks adorateur de Warcraft, mais on s’en branle, ils ne font pas de snowboard !
Bon c’est vrai, je n’ai pas de grands pieds - 10 US - mais ça n’empêche pas d’essayer. Certes je n’attendais pas d’une planche qui fait 26cm au patin en 161 la maniabilité de board de Jib, mais il faut être honnête, cette board est assez pataude, surtout dans la neige trafolée où à petite vitesse les passages de carre à carre sont lents, et une fois sur la carre il est assez difficile d’en sortir.
En poudre son comportement s’améliore grandement, sa largeur augmente fortement sa flottabilité, elle devient soudain assez maniable et fun mais ce qui le plus appréciable c’est sa stabilité à grande vitesse… un vrai rail.
Pour ce qui est du freestyle toujours pareil : stable, pas très maniable, un pop pas très puissant, mais une capacité à plaquer impressionnante. En gros peu importe le landing, si t’es dans l’axe tout va bien.
En conclusion, la Line 161 W 2010 est une bonne planche allround pour les grands pieds, pas incroyable mais saine, le genre de board à tout faire sans problème mais sans éclats. C’est son programme à la base, donc quelque part une réussite !
La suite au prochain épisode."
Horatio
6 Commentaires
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L'essaie d'une skate Banana, ou d'une Banana magic serait fort judicieux...
cordiallement, un avocat lyonnais.
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I couldn't understand shit on what's written over there but I could notice there is a mistake in my name, right spelling is Iguchi.
peace
the Guch
Ps: I'm in the kitchen making sushi
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c'est logique
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On oblige personne à lire et surtout à acheter, si un petit essai vous permet d'éviter d'acheter un produit non adapté tant mieux, sinon tanpis.
Ensuite cher lecteur si vous vous sentez l'envie de venir avec moi pour vous rendre compte de la qualité des essais, vous êtes les bienvenus, vous n'avez qu'à ecrire par la page contact accessible depuis le pied de page.
et voila
H
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